Eredményeim:

2010:
Rallycross OB. Div. 9 -1400 I. hely, abszolút 6. hely
I. futam Máriapócs: II.hely
II. futam Máriapócs: kiestem ütközés miatt
IV. futam Kakucs: II. hely
V. futam Melk: I. hely
VI. futam Fuglau nem indultam

2011:
Rallycross OB. Magyar Kupa (Div.9) -1400 géposztály
I. futam Máriapócs: V. hely , abszolút IX. hely
II. futam Nyirád: IV. hely, abszolút XI. hely
III. futam Máriapócs: IV. hely, abszolút VIII. hely
IV. futam Kakucs: IV. hely, abszolút XII. hely

2018. augusztus 29., szerda

2018. végre újra pályán! F.R.T edzések és "versenyek"

Idén úgy alakult az életem, ha kevés időt is tudok Magyarországon tölteni, sikerült párszor autóba ülnöm. Az F.R.T programjai, mindig is közel álltak szívemhez, a Balogh Frici nevével fémjelzett még mindig családias hangulatú rendezvényeken sok kedves ismerős és barátságos légkör várja az embert a kiskunlacházi reptéren.
Először is, arra gondoltam, megnézem megy e még a dolog. Kilátogattam Maurer Balázs barátommal az első fordulóra, ahol a széria Felíciával terveztem autózgatni egy kicsit, mivel időm nem volt semelyik "gyorskocsival" foglalkozni. Az esőnek köszönhetően sikerült a kategóriát megnyerni a kis fehér autóval, úgy, ahogy begördült az utcáról. Amikor a rajtnál elindultam, úgy éreztem, ismét a saját kedves világomba érkeztem.
amikor örülünk az esőnek

meglepetés győzelem

 A második forduló előtt sikerült kijutni a pénteki edzésre, majd a szombati versenyre, immár a régi kopott rallycrossból maradt Yokohamákon, de még mindig a Felíciával - az idő most sem kedvezett a verseny technika felébresztésének. A "versenyen" a száraz időben esélyünk sem volt a versenytechnikák ellen, a negyedik helyre bekocsiztunk, vigyázva a kisautóra.

 A júliusi rendezvény kimaradt a nyaralás miatt, de az augusztusi úgy jött össze, hogy két napot rá tudtam szánni a Beja nevezetű volt rallycross autómra - mely időközben hegyi autóvá változott.  Fel tudtam ébreszteni "Csipkerózsika álmából".  Sikerült, Balázs segítségével ha nem is 100%-osan, de annyira beüzemelni, hogy végre kipróbálhassam ezt futómű - váltó konfigurációt egy edző motorral (az éles versenymocik, még nincsenek beállítva, beüzemelve). Sajnos, csupán másfél órára futotta az időből, mert csak az edzés végére értünk ki, de így is hétszer tudtuk a négy kilométeres kört teljesíteni - míg én az autót tesztelgettem, újdonsült navigátorom Letanovszky Bernadett a navigátori feladatokat tanulgatta, illetve a kerekeket cserélgette, Balázzsal együtt - ezúton is köszönöm nekik. Néhány hiányosságra fény derült - pl. állásában tönkre ment a hűtőventilátor, illetve az ARC pályafelnik nem bírták a kisebb göröngyöket az egyik összekötő egyenesben, így egy defekttel zártuk a napot. A problémák megoldására sajnos nem volt idő, így a szombati megmérettetés kimaradt, bár második helyen állok a pontversenyben.
Külön köszönöm Fricinek a V.I.P. elbánást!
40 fokban kerékcsere - nincs ennél jobb 

segítség is van

bevetésre készen újra


nem teljesen kerek világ

Reményeim szerint még pár F.R.T.-n jelen leszünk és gyarapíthatom a pontok számát, aztán jövőre valahol - valamivel (van még pár vas talonban) küzdhetünk a pontokért teljes szezonban, kiegészülve a régi "nagy csapat" tagjaival, Vidák Dani, Balog Józsi, és a csapatfőnökök: Hajni és Felci személyében.

Nincsenek megjegyzések:

Megjegyzés küldése